柱塞泵是液壓系統(tǒng)的個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力、結(jié)構(gòu)緊湊、效率和量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于壓、大量和量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、程機(jī)械和船舶中。

?基本簡(jiǎn)介

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。

柱塞在缸體中要往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此，它的運(yùn)動(dòng)量很大，在作過(guò)程中需要承受巨大的摩擦力，因此，柱塞要求的硬度、耐磨性和使用壽命以及的度等。通過(guò)研究，采用淬火熱處理可以滿足柱塞的要求。

淬火是將鋼加熱到臨界溫度Ac3（亞共析鋼）或Ac1（過(guò)共析鋼）以上溫度，保溫段時(shí)間，使之或分奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等溫）行馬氏體（或貝氏體）轉(zhuǎn)變的熱處理。淬火在現(xiàn)代機(jī)械制業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。機(jī)械中重要零件，尤其在汽車、飛機(jī)、火箭中應(yīng)用的鋼件幾乎都經(jīng)過(guò)淬火處理

機(jī)械分類

軸向柱塞泵

軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)行作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，時(shí)可以達(dá)到很的度配合，因此容積效率，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，量均勻性好，噪聲低，作壓力等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，價(jià)較。

直軸斜盤式

直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，外力供油。靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就啟動(dòng)機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭成拉脫現(xiàn)象，出會(huì)成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。